準備
スリップオンでもそこそこ満足していたのですが、
やっぱりフルエキも入れてみたくなり探していたら
メーカー不明&サビサビ&ボコボコのフルエキが
「ボロッ！！ ( ﾟдﾟ)」
と思ったのですが、4-2-1管に惹かれてしまい購入。
ほんとにボローい (ﾟДﾟ;)
装着
サクっと装着
セッティングはメインジェットを
１、４番 105 → 110
２、３番 102 → 108
エアクリーナーも交換してますがこれぐらいで大体良い感じ、パイロットスクリューなども 調整した方が良いのかも知れませんが、素人には難易度が高そうなのでもう少し勉強したら 挑戦してみます。
インプレ
音質は250にしては太いかな？って感じで、音量はＴＳＲのショート加工より大きいです。
乗った感じは上のセッティングで低、中回転のトルクは純正並みか少し細いぐらい、 高回転は元気良く回ります、パワーバンドは10,000rpm〜17,000rpmぐらいかな？
音、性能ともなかなか良いです、満足満足 (・∀・)♪
ですが、純正とエキパイの形状が違うため600RRのアンダーカウルは削らないと取り付けできそうに無いです。･ﾟ･(ﾉД`)